Aŭtomobila Generatoro Ne-normaj Lagroj

1. Laborkondiĉoj kaj fortoj de kuplilo liberigas lagrojn
La liberiga lagro estas submetita al aksa ŝarĝo, efikŝarĝo kaj radiala centrifuga forto dum altrapida rotacio.Krome, ĉar la forkpuŝo kaj la reagforto de la liberiga levilo ne estas sur la sama rekto, ankaŭ formiĝas torda momento.La kluĉila liberlagro havas malbonajn laborkondiĉojn, intermite turniĝantaj je alta rapido kaj portanta altrapidan frotadon, altan temperaturon, malbonajn lubrikadkondiĉojn kaj neniujn malvarmigajn kondiĉojn.

2. Kaŭzoj de damaĝo al la kuplilo liberiga lagro

La damaĝo de la kluĉila liberlagro multe rilatas al la funkciado, bontenado kaj alĝustigo de la ŝoforo.La kialoj de la damaĝo estas proksimume jenaj:
1) La labortemperaturo estas tro alta por kaŭzi trovarmiĝon
Multaj ŝoforoj ofte duonpremas la kluĉilon dum turnado aŭ malakceliĝo, kaj kelkaj havas siajn piedojn sur la kluĉilpedalo post ŝanĝo;iuj veturiloj havas tro multe da alĝustigo de la libera bato, kio faras la kluĉilon malengaĝiĝon nekompleta kaj en duon-engaĝita kaj duon-malengaĝita stato.Granda kvanto de varmo generita per seka frotado estas transdonita al la eldonlagro.La lagro estas varmigita al certa temperaturo, kaj la butero degelas aŭ diluiĝas kaj fluas, kio plue pliigas la temperaturon de la liberiga lagro.Kiam la temperaturo atingas certan nivelon, ĝi forbrulos.

2) Manko de lubrika oleo kaj eluziĝo
La kluĉila liberlagro estas lubrikita per graso.Estas du manieroj aldoni grason.Por la 360111-liberiga lagro, malfermu la malantaŭan kovrilon de la lagro kaj plenigu la grason dum prizorgado aŭ kiam la transdono estas forigita, kaj poste reinstalu la malantaŭan kovrilon.Nur proksime;por la 788611K liberiga lagro, ĝi povas esti malmuntita kaj mergita en fanditan grason, kaj tiam elprenita post malvarmigo por atingi la celon de lubrikado.En fakta laboro, la ŝoforo tendencas ignori ĉi tiun punkton, kaŭzante, ke la kluĉila liberlagro elĉerpigas oleon.En la kazo de neniu lubrikado aŭ malpli da lubrikado, la kvanto de eluziĝo de la liberiga lagro estas ofte pluraj al pluraj dekoj da fojoj la kvanto de eluziĝo post lubrikado.Ĉar la eluziĝo pliiĝas, la temperaturo ankaŭ multe pliiĝos, tiel ke ĝi estas pli vundebla al damaĝo.

3) La libera bato estas tro malgranda aŭ la nombro da ŝarĝoj estas tro multe
Laŭ la postuloj, la libereco inter la kluĉila liberlagro kaj la liberiga levilo estas 2.5mm.La libera bato reflektita sur la kluĉila pedalo estas 30-40mm.Se la libera bato estas tro malgranda aŭ ne ekzistas libera bato entute, ĝi igos la apartiglevilon interagi unu kun la alia.La liberiga lagro estas en normale engaĝita stato.Laŭ la principo de laceco fiasko, ju pli longa estas la labortempo de la lagro, des pli grava la damaĝo;ju pli da fojoj la lagro estas ŝarĝita, des pli facile estas por la liberiga lagro produkti lacdamaĝon.Plie, ju pli longa estas la labortempo, des pli alta estas la temperaturo de la lagro, des pli facile ĝi estas bruligi, kio reduktas la servodaŭron de la liberiga lagro.

4) Krom la supraj tri kialoj, ĉu la liberiga levilo estas glate ĝustigita, kaj ĉu la liberiga lagro-revena printempo estas bona, ankaŭ havas grandan influon sur la damaĝo de la liberiga lagro.